🐯 Perbedaan Shock Vario 125 Dan 150

sealshock depan Honda Beat memiliki persamaan dengan Vario, Revo, Blade, & Supra X. Kode seal shock: 51490-KGH-901. Ukuran: 26 mm x 37 mm x 10,5 mm. Vario 150 ESP LED 2015. Vario 125 ESP LED 2015. Vario 125 ESP Double LED 2018. Vario 150 ESP Doble LED 2018. dan lain sebagainya untuk mencari seal shock dari Honda Beat baik itu yang MembandingkanNMAX dan PCX (dan Honda Vario 125), mau tidak mau akan sampai juga di bagian konsusmsi bahan bakar. Iya, soal konsumsi bahan bakar, Honda tetap jadi andalan saya. PCX misalnya, punya ruang di balik jok sampai 30 liter, sedangkan NMAX sendiri 23 liter. Sementara itu, Vario 125 "cuma" punya 18 liter. Secaradimensi fisik, spesifikasi Honda Vario 110 eSP memiliki dimensi paling kecil jika dibandingkan dengan Honda Vario 125 dan Honda Vario 150. Hal itu dapat kita lihat dari dimensi yang dimiliki oleh Honda Vario 110 eSP ini. Pada bagian dimensinya, Vario 110 eSP memiliki dimensi berukuran 1,888 x 679 x 1,091 mm dengan bobot kosong seberat 96 kg. SettingSHOCK DEPAN Empuk Rasa AIR SUSPENSION | Vario 125 150 Beat Nmax Scoopy - YouTube. 0:00 / 17:03. Sayangnya Honda Vario 150 punya penyakit bawaan yang bahkan diturunkan hingga generasi Honda PCX dan ADV150. Salah satu penyakit khas di skutik tersebut yaitu CVT yang 'gredek'. Gejala gredek-gredek ini disebabkan karena gesekan kampas ganda dengan mangkok CVT yang kurang menggigit. Penyebabnya karena sisa debu di permukaan mangkok CVT Berikutini contoh Vario 125 yang pakai ban belakang profil 110/80 gambarnya dibawah ini: Upgrade Ban ke 110/80 untuk Vario 125 (bakoel ban) PT Astra Honda Motor (AHM) sendiri pernah menghadirkan Vario 150 Limited dengan ban besar berukuran 90/90 depan dan 110/80 belakang dengan menggunakan velg standar, menurut saya itu ukuran ideal untuk di contoh. Darihasil pengukuran, as shock Vario 125 ISS memiliki panjang 330 mm, sedangkan milik Supra X 125 370 mm, memiliki perbedaan cukup signifikan 4cm . Pembaca bisa mengganti as shock sesuai dengan keinginan, asal tetap memperhatikan ukuran diameter dan model penahan pada garpu/segitiga komstir. Diameter milik fork pipe Vario 125 ISS 19 mm dengan 3 Vario 150 eSP. Ini merupakan Vario tipe tertinggi. Pembedanya pada kubikasi mesin yang mencapai 150 cc. Tentu saja performanya terbaik dibanding Vario 110 cc dan 125 cc. Motor ini sanggup melaju hingga 102 Kpj dan berakselerasi dari 0-200 meter dalam waktu 11,94 detik. Dengan mesin 150 cc, tentunya pembeli Vario 150 eSP tidak mencari kehematan bahan bakar, namun lebih ke performa dan status sosial. Honda pun mendukungnya dengan pilihan warna eksklusif yang tidak dimiliki tipe lain. Sejeworks- Honda Vario 125 dan 150 alarm system memang mempunyai banyak perbedaan dengan generasi pendahulu, yaitu fitur - fitur yang lebih canggih jika disandingkan dengan kakak - kakaknya terdahulu. Ini lho, Takaran Oli Shock Depan Sepeda Motor. Desember 30, 2017. Komplit Banget bro, Jalur Kelistrikan Honda Grand, Supra 100 dan 5dQAE. Kemunculan Honda Vario 150 cc di bulan Januari 2015 sempat membuat kehebohan di kalangan pengguna matic tanah air. Maklum kelas matic dengan kubikasi 150 cc sebelumnya belum pernah ada kecuali Honda PCX yang lebih kearah motor premium. Honda Vario 150 bisa dibilang motor merakyat’ yang siap mengaspal bersama sang adik Vario 125 yang duluan brojol. Nah kemarin gak sengaja motor Vario 125 punya kang djoshe bisa bersanding dengan sang adik Vario 150 cc di sekitaran Agis Resto Surabaya ketika acara gathering bersama PT MPM. Secara sekilas tidak ada yang berbeda kecuali emblem tulisan 150 dan 125 saja. Bentuk yang berbeda lain yakni lampu depan dimana Vario 150 cc lebih menonjol sedangkan Vario 125 cc lebih masuk kedalam. Selain itu bentuk lampu kota juga berbeda diantara keduanya. Dan yang berbeda lagi bentuk lampu belakang diantara keduanya. Selebihnya orang awam akan melihat sama karena memang masih saudara….hehehe Berikut spesifikasi keduanya bila disandingkan kopas dari web Tipe Vario 150 eSP Exclusive Type Vario 125 eSP – CBS ISS Harga OTR Jabodetabek Dimensi Panjang X Lebar X Tinggi x 683 x mm x 683 x mm Jarak Sumbu Roda mm mm Jarak terendah ke tanah 135 mm 135 mm Berat kosong 109 Kg 109 Kg Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter bahan bakar 5,5 liter Rangka rangka Tulang punggung Tulang punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal Ukuran Ban Depan 80/90 – 14 M/C 40P tanpa ban dalam 80/90 – 14 M/C 40P tanpa ban dalam Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C 46P tanpa ban dalam 90/90 – 14 M/C 46P tanpa ban dalam Rem Depan Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Cakram hidrolik, dengan shockbreaker tunggal Rem Belakang Tromol – sistem pengereman CBS Tromol – sistem pengereman CBS Mesin mesin 4-langkah, SOHC dengan pendinginan cairan, eSP Kelas 150 125 Volume Langkah 150 cc 124,8 cc Diameter X Langkah 57,3 x 57,9 mm 52,4 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi 10,6 1 11,0 1 Daya Maksimum 9,3 kW / rpm 8,3 kW / rpm Torsi Maksimum 12,8 / rpm 10,8 rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik 0,8 liter pada penggantian periodik Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Otomatis, sentrifugal, tipe kering Tipe Transmsi Otomatis, V-Matic Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi Otomatis – Tipe Starter Pedal dan elektrik Pedal & Elektrik Kelistrikan Tipe Battery Battery 12V-5Ah, tipe MF 12 V – 5 tipe MF Busi ND U22EPR-9, NGK CPR9EA-9 ND U22EPR-9, NGK CPR9EA-9 Pengapian Full Transisterized, Baterai Full Transisterize, Baterai Nah mungkin mantemans bisa membedakan antara diatas kertas dan diatas jalan raya. Dari data diatas jelas terdapat perbedaan pada kubikasi cc, perbandingan kompresi, tenaga puncak yang selisih 10 kWdan torsi puncak. Selebihnya terdapat kesamaan termasuk penggunaan ban dan lain-lainnya. Monggo mantemans yang lebih paham bisa menambahkan pengamatan sekilas ini Maturnuwun comments

perbedaan shock vario 125 dan 150